该计算器是全球唯一根据实际货运、客运和燃料消耗数据而运算出确实排放量,而非从平均数或推算得出数字的排放量计算器 (emission calculator)。该排放器的计算已获普华永道会计师事务所 (PricewaterhouseCoopers) 认证,他们将于每个季度根据实际数字为计算器更新资料。

芬兰航空可持续发展部副总裁Kati Ihamki表示:芬兰航空的企业责任建基于透明度,我们希望所设计的计算器能利用精确及真实资料运算。这个根据实际排放数字的运算方法为航空业的一个大突破。

在运算过程中,燃料消耗量将基于每个航班的货物及乘客的重量按比例分配,而排放量计算器所显示的数据为乘客的燃料消耗量。

芬兰航空承诺从2009年到2017年将每个座位的排放量减少 24％。而1999年到2017年的总排放量将减少 41％。Kati Ihamki指出:我们积极主动地推行减排措施、引入全球一些最先进的机组及不断改善公司的运作模式。我们也可通过改善基建来减少排放量,例如欧洲航空一体化 ( Single European Sky Programme) 的措施有助改善航空交通控制的效率。芬兰航空也十分支持专为航空交通而设的全球排放交易系统。

乘客可通过选择一家拥有先进航机及直接航线的航空公司,从而减少在旅程中产生的排放量。