Amadeus与Idea Works共同发布的一份报告显示,机上食物是辅助收入的下一个新领域。航空公司正考虑最终将取消经济舱的免费餐饮服务。

今年,航空公司在行李托运费上已获得了数十亿美元的收入。很多航空公司希望把取消免费餐饮服务作为下一个目标。这一发现来自Amadeus与Idea Works共同发布的一份报告:《2010年Amadeus辅助收入指南》（2010 Amadeus Guide to Ancillary Revenue）。

“机上食物是辅助收入的下一个新领域,”该份报告如此说道,并补充说“航空公司正考虑最终将取消经济舱的免费餐饮服务。”最近,大陆航空（Continental Airlines）也追随很多其它美国的大型航空公司的做法,开始对机上餐饮收费。而且,这种趋势正向全球范围蔓延。

报告指出,很多航空公司同时还开始推出机上餐饮预订,作为全面取消免费餐饮服务的尝试。报告强调,美联航（United Airlines）从2010年夏季开始为往返旧金山与纽约、以及从旧金山飞往法兰克福和伦敦航班的乘客提供预订高级餐饮的选择。

美联航通过几种方式来推广这些高级餐饮服务。

报告称,预订了美联航跨大洲航班的旅行者会以电子邮件方式收到一份行程确认,然后可通过“马上预订您的的餐饮”（Reserve your meal now）标签来进行预订。旅行者可以在网上预订,但必须在飞机上用信用卡付款。而从旧金山飞往法兰克福和伦敦的美联航乘客会在预订流程中看到“马上预订您的餐饮”的提示。

报告还提到,除了美联航以外,全日航空（All Nippon Airways）和荷兰航空（KLM）正在尝试为长途航线的经济舱旅客提供餐饮升级服务。报告指出,低成本航空公司都是餐饮预订方面的领先者,包括亚洲航空（AirAsia）、亚洲航空X（Air Asia X）、阿拉伯航空（Air Arabia）、拉脱维亚航空（airBaltic）、柏林航空（Air Berlin）、捷星航空（Jetstar）以及奥地利的尼基航空（Niki Airlines）。

“航空公司利用餐饮预订服务来进行试验,并对预订流程进行很小的调整,以在采取更大规模的转变之前试探合适的价格范围,”报告如此写道。

而更大范围的变更将逐渐出现——或者说提前出现。