早在1951年，顶级品牌Jaguar捷豹曾推出一款名为C-Type的跑车，并在当时的勒芒24小时耐力赛上独领风骚数年。斗转星移数十年，现如今Jaguar捷豹倾全力而为，计划推出全新的C-Type，准备再次复活C-Type往日的神采与光芒。

Jaguar捷豹在1951年推出的C-Type

　　和品牌此前的XK系列一样，这款新车有着绝对优秀的调校，同时拥有后轮驱动结构的底盘。在车身的表现上，很明显有着捷豹XF的影子，比如设计大胆的前栅格，有棱有角的Led车头灯以及引擎盖上面开启的通气口等等，这些元素一如既往地可以体现出跑车的运动感和强悍的侵略性。前悬设计得更加短小精悍，而尾灯部分则比较细致，加上铬制的排气管，即使车子从后面看上去也十分抢眼。

      早在1951年，顶级品牌Jaguar捷豹曾推出一款名为C-Type的跑车，并在当时的勒芒24小时耐力赛上独领风骚数年。斗转星移数十年，现如今Jaguar捷豹倾全力而为，计划推出全新的C-Type，准备再次复活C-Type往日的神采与光芒。

Jaguar捷豹在1951年推出的C-Type

　　和品牌此前的XK系列一样，这款新车有着绝对优秀的调校，同时拥有后轮驱动结构的底盘。在车身的表现上，很明显有着捷豹XF的影子，比如设计大胆的前栅格，有棱有角的Led车头灯以及引擎盖上面开启的通气口等等，这些元素一如既往地可以体现出跑车的运动感和强悍的侵略性。前悬设计得更加短小精悍，而尾灯部分则比较细致，加上铬制的排气管，即使车子从后面看上去也十分抢眼。

　　该车配置的发动机都来自于捷豹XF，可能会使用三种发动机，最大输出功率为235制动马力的3.0升V型6汽缸发动机，最大输出功率为380制动马力的5.0升V型8汽缸旗舰版本发动机，以及刚刚为捷豹XF推出的3.0升双涡轮增压柴油发动机，最大输出功率为272制动马力，平均油耗为40英里每加仑。三个版本都会采用捷豹6级当自动变速箱，方向盘上面还会有换档开关。

      据悉，这辆全新的C-Type最早将于2012年推出。