据香港文汇报报道，内地与香港低空空域飞行史昨日写下新章。中国首架获准跨境飞行的小型飞机“赛斯纳182”，昨午由香港资深飞行员钱耀昌驾驶，于香港出发，途经深圳、珠海、湖南衡阳及湖北襄樊，将于下周三抵达终站陕西蒲城，完成创举，全程2,000公里，是首次有小型飞机跨境长途飞行。

“赛斯纳182” （资料图片）

　　钱耀昌与兄长钱耀宗曾于1971年驾驶单引擎小型飞机，由英国飞往香港，中途经多次停站补给，历时30天。今年60岁的钱耀昌说，当年想飞到北京，惜内地未开放低空空域，令宏愿未能达成。等了38年，今次能够驾驶小型飞机到内地，他感到非常激动，但遗憾兄长未能同行。由于参与今次飞行的飞机于内地注册，须有一名内地飞行员陪同担任副手。

　　参与今次创举的小型飞机造价 35万美元，最多可乘4人，每次飞行最长1,200公里，路程过长需中途加油。该机昨午由位于赤立角的香港商用航空中心出发，在维港绕圈飞行，下午5时许已经抵达深圳，将会飞往珠海、湖南衡阳及湖北襄樊，在襄樊与另一架赛斯纳飞机汇合，于下周三联袂飞往终点陕西蒲城，全程2,000公里，随后还会参与 “2009中国国际通用航空大会”于当地举办的展览。

　　赞助今次小型飞机的德事隆（中国）副总裁吴景奎表示，内地约有1,000架私人飞机，逾70%用于经济建设，私人拥有的不足500架，他期望内地政府能够逐步开放低空空域。代理赛斯纳飞机的卓诚动力总经理廖为表示，过往内地对低空空域管制很严格，近年慢慢放宽，曾有小型飞机由香港飞往内地，但航程较短，目的地是珠海。