随着车展的接近，Nassau的原厂图与基本数据释出，已让车坛更为了解Nassau的整体轮廓。

Chrysler先前已于11月21日公布Nassau概念车绘图，让人对Chrysler这款牵动未来设计走向的四门豪华轿跑车深感兴趣。而在2007年北美车展倒数前夕，终于有Nassau的原厂图与基本数据释出。

300C底盘为基础，展现流线化趋势

沿用现行300C底盘为设计基础的Nassau，让车身尺码与现行300C相当接近，拥有长4,981 mm、宽1,885 mm、高1,496 mm与轴距3,050 mm的水平，至于Nassau的车身样式，由原厂图看来，其实比较偏向轿式休旅车型。

Nassau成功地在300C的基础上，以利落的设计手法，营造出前卫与流线的动态感，对于Chrysler未来的造型设计转向有相当大的意义。

整体外观设计，则一如先前设计绘图所示，拥有百分百的流线造型，Chrysler设计师彷佛将宽厚雄壮的300C，进行全身瘦身计划，少了浑圆沉稳却更显清瘦精悍，成功展现出Nassau纯粹追求操控乐趣的未来豪华轿跑。

比照300C SRT-8，6.1升HEMI V8上身

至于动力性能方面，为了展现Nassau浓厚的运动风格，除了配上四颗21吋十幅造型铝圈外，更搭载Chrysler 300C SRT-8性能旗舰相同的6.1升HEMI V8高性能引擎，让Nassau能轻易地输出高达425hp/6,200rpm与58.0kgm/4,200rpm的最大马力，悬吊系统则与300C车系相同，采用前SLA长短臂与后五连杆独立悬吊系统，结合五速自排变速箱与后轮驱动设定，达到满满的驾驭乐趣与0-60 mph加速仅需5秒伶俐动态。

6.1升HEMI V8高性能引擎，让Nassau能轻易地输出高达425hp/6,200rpm与58.0kgm/4,200rpm的最大动力。

距离1月7日开幕的北美车展，仅剩几天的时间，相信在正式开展后，Chrysler对于Nassau概念车的相关数据与定位，将会有更确实的表示，届时U-CAR亦将会进行后续的车展报导。