这是一款V12引擎的经典之作，这是一款前卫设计的代表之作，这款法拉利612 Scaglietti曾为法拉利创下了不朽的战绩。但是面对中国的消费者，法拉利612 Scaglietti似乎不再如过去一般辉煌。法拉利 612 Scaglietti的报价从最高点450万一路下滑至380万-400万元区间。

这是一款V12引擎的经典之作，这是一款前卫设计的代表之作，这款法拉利612 Scaglietti曾为法拉利创下了不朽的战绩。但是面对中国的消费者，法拉利612 Scaglietti似乎不再如过去一般辉煌。该款车在中国销售的最高价格与最低价格之间相差将近70万元。我们查阅了法拉利的历史价格资料，得到法拉利 612 Scaglietti的价格走势图：

法拉利 612 Scaglietti的报价从最高点450万一路下滑至380万-400万元区间，最高的降幅为70万，而现在的降幅也在60万左右。法拉利作为一款高端跑车，其价格自然也无法在中国消费者心目中达到平民化！过高的定价使得法拉利的目标人群显得非常小。经常会出现经销商进到一辆车却一年半载无法出手的状况，因此库存和资金成了导致法拉利降价的重要因素。

另外进口车的价格不断下跌也会影响法拉利的销售，虽然法拉利无论从品牌还是价格都高于一些普通的进口车。但是其他进口车的热销也会给经销商造成一种压力，试想谁不愿意多销呢，哪怕是薄利！

法拉利612 Scaglietti被认为是采用V12引擎的经典之作，612 Scaglietti同时也是一款前卫设计的代表作，它以2+2构造继承了法拉利悠久、光荣的传统。虽然由Pininfarina设计，但是该款新车型以伟大的Scaglietti的名字命名，他是摩德纳双门轿车的建造者和设计师，他曾在50年代和60年代期间，为最美丽的法拉利车队创下了不朽的功绩。

也许我们期待法拉利走向平民化还是一个梦想，但是几十万的降幅相信还是能够吸引一些眼球的。