迈凯轮正式发布了备受期待的2011款MP4-12C。作为首款具备“现代”风格的迈凯轮车型，该车采用了富有动感的造型风格，这种设计可以经历时间的考验。车门把手和进气口造型受到F1赛车影响，车尾采用LED尾灯和独特的中置双排气尾管。

在车辆内部，MP4-12C极尽奢华，中控台细窄，配备7英寸触控屏和运动座椅，其他设计包括为增加视野而采用的低引擎盖设计，控制键更少的运动方向盘以及设置在车门内侧的空调控制键。动力系统方面，该车搭载一台3.8升双涡轮增压V8引擎，最大功率600马力，峰值扭矩600牛米。由于采用干油池润滑和使用180曲柄夹角，引擎可以放置在底盘极低位置，从而降低降低车身重心并提升操控性。引擎最高转速达到8500转，但在不到2000转时就可提供80%的扭矩输出。与引擎相配的是一台七速双离合器变速器（有手动、运动和高性能三种模式），迈凯轮表示MP4-12C将提供“同级别车型中动力性和性能的新标准”。

虽然车厂并未提供MP4-12C的性能指标，但车厂表示这款车无论是加速性，制动性能还是油耗和二氧化碳排放量都达到预期水平。由于迈凯轮是以生产F1赛车起家的，因此这款车也毫无疑问将利用车厂丰富的赛车技术，比如该车采用了称为“CarbonMonoCell”的80公斤单体碳纤维底盘，由于采用特殊设计，既保证了轻量化，又足够坚固和耐用。

这款车还采用了先进的刹车控制技术，不仅可以降低入弯时的转向不足，而且可提升出弯时的牵引力控制。其他高性能配置包括锻造铝制刹车盘，Airbrake系统和带有一项称为“Pre-Cog”的功能，当轻触拨片时变速箱将进入换挡准备状态，进一步向拨片施压便迅速完成换挡动作。