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Evora车型的Type 124赛车

时间:2010-10-09 00:36    来源:騰訊博客
莲花将在明年的纽伯格林24小时耐力赛上推出基于Evora车型的Type 124赛车。近日,新车的官图发布,让我们先睹为快。



Type 124是Evora的最新进化版本,该车将在ADAC纽布格林24小时耐力赛中首次路面,这是在非常坚苦及长距离条件下测试Evora性能、效率及耐力的一个最好的机会。Evora拥有非常良好的赛车基础:中置引擎布局,极其刚强的车身,铝底盘,非常结实而轻量化的铸铝叉臂。所有这些元素使得Evora从街车至赛车的转变异常容易。Evora Type 124耐力赛赛车搭载丰田的V6发动机,由于比赛规则的限制,新车的动力输出被控制在400马力以内。传动方面使用的是竞赛用的6挡序列式变速器,带方向盘拨片换挡功能。制动系统选用了来自AP的6活塞卡钳以及博世的ABS系统。
这台赛车还采用了AP Racing 6活塞卡钳,赛车调校的博世ABS系统,4阶可调避震器及可调防倾杆。18英寸轮圈配以Pirelli的赛车光头胎。轮圈宽度较之街车版所有增加,前轮9.5 J,后轮11 J。
车身设计方面保持了街车的外表,换用了一些轻重量的复合材料和碳纤维嵌板,改进最大的是车身下半部分,包括车头前唇,侧面裙边以及车尾底部的导流器。

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