JAGUAR C-X75是庆祝JAGUAR创立75周年的纪念之作，也宣示了JAGUAR跑车未来设计的方向。 JAGUAR自1994年停产了「XJ220」之后，就一直没有超级跑车作品投入市场，其中一个因素就是环保问题的考量。而在现在这部X-X75结合了混合动力技术，完全符合现代超跑在环保上的要求，算是一部新世代的超级跑车。

这部超跑最大的特色，就是搭载由电动马达与气体涡轮引擎所组成的插电式混合动力系统，从系统的形式属性来说，C-X75基本上是以电动马达驱动的电动车。装配于四轮的各个电动马达最大马力输出为195匹，纯电力驱动零排污行驶之下最多可以行驶110公里，驱动方式为四轮传动。

当提供马达电力的锂电池里的残余电量不足时，设置于车体中央的二个小型气体涡轮就会开始运作，涡轮以每分钟8万转的速度转动，每个涡轮最大约能输出95匹马力，但本体重量则只有35公斤，二氧化碳排放量也只有28g/km。

涡轮在提供马达电力的同时，也对锂电池进行充电，这时C-X75的续航力最大可以延伸到900km/h。如果是以外部电源插电方式为电池进行充电，约需六个小时即可充饱。将四个电动马达加上二个小型气体涡轮，C-X75的总输出可达恐怖的778匹马力与163公斤米最大扭力。配合铝合金材质的轻量化车体，其0-100km/h加速成绩3.4秒，极速则可达330km/h。