自2007年至今，短短两年多的时间，随着玛莎拉蒂Quattroporte车系的产品周期演进，已先后体验过小改款前的Quattroporte与小改款后的Quattroporte S，而迈入小改款Quattroporte车系旗舰动力版本Quattroporte Sport GT S，继2009年北美车展举行全球首发后，玛莎拉蒂总代理台湾蒙地拿也已于5月导入国内，提供给国内层峰买家入主。

试玛莎拉蒂Quattroporte GT

更形提高的过弯底盘极限性，让Quattroporte Sport GT S在一般弯道路段时，极难察觉底盘出现任何不安反应，即使刻意尝试入弯后持续补上油门，让车辆在通过弯顶点时，略带些后轮打滑来营造后驱转向过度过弯路线时，MSP稳定系统并不会明显介入，保留相当大的操作空间。不过，面对Quattroporte Sport GT S强大的后驱动力，MSP Off模式仍是保留在特定路段与赛道发挥较为合适。

试玛莎拉蒂Quattroporte GT

Alcantara麂皮方向盘不论是双手握感与吸汗性，在操驾时的表现都优于原木方向盘设计，方向盘升降档拨片也是追求更多操控乐趣的设计，不过，比较可惜地，除了具备速度感应调整辅助力道的设计外，方向盘尺寸若能再缩小一些，对于操控灵敏度应更能提升。

更形提高的过弯底盘极限性，让Quattroporte Sport GT S在一般弯道路段时，极难察觉底盘出现任何不安反应，展现极易驾驭上手的高极限底盘优势。

● 新样貌高性能，奢华且高调

试玛莎拉蒂Quattroporte GT

尽管同属玛莎拉蒂 Quattroporte车系，原厂持续衍生的不同级距版本，仍让Quattroporte旗下各车型呈现专属自我的独特风格。由诉求豪华气派的Quattroporte，也有提升性能却维持低调奢华路线的Quattroporte S，不仅于此，Quattroporte车系也能有内外均极其耀眼，奢华且高调的全面设定，当然，这款车正是拥有车系最强悍的运动实力，同样也具备肃杀性能样貌的Quattroporte Sport GT S。