2011款的凯迪拉克高端跑车CTS-V Coupe在近日举行的北美车展上首度亮相。这款新车将在今年夏季开始投入生产，起售价预计会超过6万美元。

这款车型拥有独特设计的格栅，可将汽车的进气量提高一倍，实现更加卓越的性能。另外，发动机舱盖中部凸起，为涡轮增压器提供了足够的空间。新车采用双排气管设计，放置在后部的中央位置，另外配备大尺寸的19英寸铝合金轮毂，具有亚光和抛光两种设计，并搭配米其林Pilot Sport 2高性能轮胎。

车身内部采用2+2式车厢设计，内饰采用全新的金黄色，与超细纤维面料座椅内衬及上内饰区域的接缝缝合形成鲜明对比。另外可选配Recaro高性能驾驶座椅，支持14向可调座椅垫和后背的气垫支撑功能。

CTS-V采用LSA 6.2L V-8涡轮增压发动机，最大输出达556马力，峰值扭力为747N.m。配有双离合器的Tremec TR6060六速手动变速器和带换档拨片的Hydra-Matic 6L90六速自动变速器，0至96公里加速仅需3.9秒。发动机配有中冷Eaton增压器系统和先进的铝合金汽缸盖，而增压器采用独特的四叶片设计，在加强静音效果的同时也最大程度地优化了发动机的性能。

另外CTS-V Coupe还装有凯迪拉克标志性的主动式电磁感应悬挂系统。主动式电磁感应悬挂系统是全球反应最快的悬挂技术，采用先进的磁流变技术控制震动，而非采用机械阀，可显著提高反应速度和精确性。

主要设计特点包括：

·经典硬顶设计，取消了传统的 B 柱

·车门采用触摸式电控设计，避免了传统门把手的手动操作

·紧凑的挡风玻璃夹角(62.3 度)，近乎水平的后窗可有效地优化空气流动

·标志性的垂直式LED前大灯，

·标志性的中部高位刹车灯，可用作尾部扰流板

·按空气动力学原理设计的OnStar 和 XM 卫星广播车顶天线