Mercedes-Benz SLS E-Cell

我们很喜欢这款车，不仅仅其拥有出众的外表，剪刀门的豪气，更由于其独特的动力。 SLS AMG E-Cell的电池组将会被放置在四个车轮位置，由电动马达与减速齿轮来提供四个车轮所需的动力。电动马达具有12000rpm高转速，可提供526hp最大马力输出，以及88.4kgm最大扭力，0-60mph加速仅需4秒。该车还采用了高性能的锂离子电池（电量达到48Kwh、电压是400V），电池装配在座位之间车厢地板下面的位置。内饰也具备了高科技元素，包括10寸液晶面板，我们期待在2013年看到它上市。

莲花将生产Roger Becker版的Elise和Exige

除了创始人Colin Chapman外，在过去的四十年里可能没有其他人能够比Roger Becker对莲花所产生的影响更大了。在他今年年初退休前，Becker在莲花效力已经长达44年了，其中包括作为汽车工程主管的许多年。如果没有Becker的投入，诸如Elise，Exige和Evora的车型就可能不会存在了。

2010年同样标志着目前这代机械增压的Elise和Exige退出欧洲市场的一年，因为来自丰田的四缸引擎已经不能够满足欧5排放标准了。为了纪念这一时刻，莲花将推出Elise SC和Exige S RGB版来为这两款车型进行谢幕演出。Elise将搭载一台217hp的引擎而Exige将搭载来自S260的257hp引擎。 这两款车都有白色，黄色，黑色和灰色的涂装，并配备黑色锻造合金轮圈。另外所有的RGB版车型在B柱上都将拥有Becker的签名和一个拥有独立号码的牌号。当然机械增压版的老款车型在欧洲市场以外还是继续保留的。